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性能节能双高 原来最“核心”的技术在这里

发布时间:2019-06-03 23:07 来源:未知 编辑:admin

  作为雷诺日产三菱联盟首款战略车型、三菱汽车新百年首款全球战略车型,一经上市就引起高度的关注。如其名字一样,奕歌在外形上动感十足、神采奕奕。可它不仅仅只有高颜值,这款车到底有何神奇之处呢?让我们一起来看看吧。

  在这个颜值当道的时代,消费者越来越重视视觉感受。这也使得越来越多的汽车在外形设计上,别出心裁。而奕歌,在外形设计上可谓诚意十足,不仅荣获了美国芝加哥优良设计奖,还融入了“Dynamic Shield”最新的设计语言和元素,打造动感前脸;配合极富线条感的溜背造型,极其贴合时下审美;贯穿式尾灯、尾灯尾翼一体化及阶梯式尾部设计,动感十足的同时,给人足够的安全感。

  除却靓丽时尚外观,奕歌在内部空间上也有着十分贴心的设计,可调节后排座椅,在确保后备箱的大容量同时,也为乘车人提供到了舒适的乘车环境。水平中控台、全景双天窗、触摸屏控制器、多媒体影音系统控制旋钮、三幅式真皮方向盘与换挡杆等丰富内饰,为驾驶者和乘车人带来更多的便利。

  说起奕歌最核心的力量就是其动力性能。4B40(1.5T)双喷射涡轮增压发动机,新的小型涡轮增压技术提供更大的扭矩,确保奕歌强劲动力,并且通过双喷式系统,还能够实现能源的有效利用。而且,这款发动机还传承了三菱达喀尔冠军基因,不改霸道气场,动力更加强劲。

  另外,搭配INVECS-III CVT无级变速器带8档运动驾驶模式,使得变速更加平顺,换挡更加方便,在带来更好的变速体验同时,还能保证燃油经济性。配合专业的底盘,前后独立悬挂前麦弗逊后四连杆独立悬架、稳固的前悬横梁以及前悬横梁,确保汽车行驶更稳定,为驾驶者和乘车人的行驶安全保驾护航。

  而一辆好车,除了核心动力以外,操控感也十分重要。为了打造高级操控感,奕歌在驱动系统上,采用的是超级全轮(S-AWC)控制系统。这款系统有几种模式,分别配合不同的路况使用,保证安全的同时,提供更佳的行驶体验。它能够在转弯或者变速的时候通过前后轮之间的配合,系统自动分配扭矩,实现行车更稳定、燃油更经济。

  另外,奕歌还采用了换挡拨片设计,在自动换挡不满意的时候,手动操作,轻松换挡,达到最佳体验效果。而且,奕歌的三幅式真皮方向盘与换挡杆,质感更佳,操控感更强。值得一提的是,奕歌的车辆前避震顶端拉杆,操控感极强,方便灵活,极大的提升了整车的操控性。

  从总体来看,奕歌不仅外形靓丽,而且在保证性能的同时,还能减少油耗,做好节能省油;在内外部设计上,贴心十足。相信广汽三菱奕歌,一定能够带给你非凡的驾乘体验。

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